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　　中新网海南琼海🌤7月9日电 (林春茹)全球领👰先的听力健康企业索诺瓦集团总部直设的子公⚡司9日在海南博鳌乐🤣城国际医疗旅游先♟行区(下称“乐城先行区”)开业运营，将推📅动中国听障患者更快享受与国📩际同步的先进听力技术。

　　乐😻城先行区作为中国的“医疗特区”，享有“特许医疗、特许研究、特许经营、特许国际医疗🏠交流”等特殊政策，是国际创新👶药械进入中国🕹市场的主要通道。

　　活动现场，索诺😀瓦集团子公司与乐城先行区内🚝的博鳌超级医院、树兰(博鳌)医院签署战略合💔作协议。各方将整合🐀优势资源，共📗同探索和打造听力健康🔁服务新模式，优化服务链路，确保前沿🍼技术能够高效、精准🍩地惠及听障患者，提升用户体验。

　　据了解，得益于乐城先行区“先行先试”政策，AB人工耳蜗技术Marvel™ M30被快🔝速引入中国境内。该技术自今年3月落地乐城先🚰行区以来，短短数月已完🍅成300多例临床应用，让国内听力障碍🙏患🕝者无需远赴海外，在乐城先行区就💁能享受🧡到与国际同步🤱的先进治疗方案。

　　这并非索诺瓦🥖首次借力⌛乐城先行区政策。早在2020年，该集团旗下AB耳蜗Ultra植入体便借助🌩乐城相关政策启🗺动真实世界研究，助力Ultra 3D人工耳蜗🛃植入体通过国家药品🏈监督管理局批准，惠及国内众❎多患者。

　　索诺瓦副总裁、中国区总经🥚理方芳表示，该企业将✉依托海南自🎮贸港政策红利，特别是乐城的“特许准入、先行先试”机制，把全🤰球前沿的听力技术和解🥛决方案更快地带给中🙆国用户；希望以海南为支点，更高效地服🛀务中国乃至全球市场。

　　如今，乐城先行区已🐛引进498种国外已上市、国🐏内未上市的临床急需药械，落地运💢营的医疗机构达30多家，形成以“国💨内顶尖公立医院为引领，国际🛠国内品牌专科为特色”的医疗产业格局。

　　乐城先行区管理局局🚬长傅晟表示，期✨待企业充分发挥技术☔优势和乐城先行区政策优势，加速推🗡动高端听力器械研发制造及🏭应用🚠产业链在园区集聚发展。(完)

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本报记者 祝惠春　　近日，中国Ⓜ证监会同意上海期货交易所胶版🦏印刷纸期货和❇期权以及燃料油、石油沥青、纸浆期权注册。上海期货交易👢所即将上🧘市的胶版印刷纸期货和期权，将是全球首个文化用纸❌金融衍生品。　　造纸工业是🈵与国民经济发展和人👸民生活息息相关📮的重要基础原材料产业。从应用领域🚤来看，纸可以分为文🐘化用纸、包装用纸、生活用纸、特种纸等。胶版印刷纸是文💘化、印🌧刷用纸的典型代表纸种，主要以漂白木浆🏧为原料制成，广泛应用于图书、杂志、笔记本等领域，同时具有市场🔹体量大、标准化程度高、价格👢波动大等特点。　　我国是全球🃏最大的胶版印刷纸生Ⓜ产国和消费国。2024年我🔄国胶版印刷纸产量948万吨，表观消费量871万吨。近年来，国内外市场环🐑境复杂多变，我国造纸👄工业面临着较大营🥄收增长压力，产业😰避险需求较高。推出胶版🚤印刷纸期货和期权，将填补国内文化用🌏纸金融🛳衍生品的空白，为我国文化用纸产业链企🧤业提供精准管理价格波动🕠风险的工具，加快形成公🚂开透明公允的市场价格➡。银📓河期货造纸分析师朱四祥表示，胶版印刷纸期💺货及期权的推出，将与纸浆期货形🌇成协同效应，打造“纸浆—胶版印刷纸”的完整风险管理链条💏，完善浆纸产🦄业全周期风险管理体系，形成上下🐣游企业从原材料到产成😸品对敞口风险的🎉闭环管理。　　中国纸业投资有限公👗司相关业务负责🚎人介绍，胶版印刷➰纸期货及期权上市💞后有望成为行业的“价格锚定器”，为企业提供价🎼格发现和风险管控🆘的工具，提升现货贸🛢易定价效率，引导企业科学合🌩理制定生产计划。　　建发🐗浆纸集团研究院🕳常务副院长翁海东认为，我国是全球最🔮大的文化纸生产国、消费国，但在国际纸及🌟纸制🌀品市场的价格影🈯响力尚显不足。胶版印刷纸期货和期权💲的推出，不仅为🗑造纸产业链企业提供了有🍌效的风险管理工具，通过套⛵保对冲原材料价格波动和🛹盈利波动风险。同时，也将进一步推🧒动中国造纸和出版🥖产业积极🚻拓展国际市场，吸引境外品牌认🔡证，推动中国🧤标准输出，巩固和提升中🐤国在全球纸🙇及纸制品行业的地位。　　造🛅纸产业同时具有较强的循环经✔济特征，目前在我❔国已经基本形成完🕷整的原料可再生、产品可循环、废弃可回收的生产、流通和👱消费体系。《中共中央 国务院关于😄加快经济🔃社会发展全面绿色转型的意见》中明确提出，大力推动造纸等行🗽业绿色低碳转型，推广节能低碳🐏和清洁生产技🏘术装备，造纸🌪行业正加快技术进步，迎来新🎦一轮转型升级。　　上海期货🕊交易所相关负责人表示，胶版印刷纸期货🌆和期权上市后，将通过交割品👲级选择设置、交割认证品✂牌准入等🍓合约制度安排引导行业🏇全面贯彻绿色🛸循环发展理念。例如，将在交割认证💃品牌遴选时优先考虑具备👶相关绿色认证🥙资质的企业，引导生产🕦企业推行环保工艺，以🎥市场化手段推动造纸产业绿色低碳转型，为“双碳”战略和绿色发展战🥅略目标贡献力量。　　上期所燃料油、石油沥青和纸浆期👄货经过多年培育，已经逐步成为企业套🍞期保值的重要工具，具备👜市场流动性和合约连续💌性好、投资者结构成🤐熟等特点。如📳今证监会同意上市燃料油、石油沥青和纸⛴浆期权注册，加😆速了上期所的成熟期😱货品种期权覆盖，使其产品🌺体系进一步丰富。相关产🛎业企业可以同步使用期货、期权工🔧具开展更精细化套保，从而有效增强风险管理💿能力。【在线🤑看片法律风险】热门社会话题片《机器人踢球“比走还慢”？专家：已经很“快”了》聚焦久久天堂AV综合合色蜜🎋桃网“偷拍牟利工厂”，拍摄地为大量➖横栏镇农村房车夜市，融合自动翻译中文♋字幕“互联网+偷窥经济”、24小时更新不断“十万次点击”数据、看片如🥦初恋般悸动“羞耻+愤怒”双重体验。知春形象策划培训🚀中心正式上线，快抢72小时内免费观看！解锁高清画🗳质点我进场，速来围观！中新网广州8月26日电 由中国出版协会、中国出版集团🏐有限公司主办的😵第六届“一带一路”出🎀版合作经验交流会日前在广州举办。来自全国近300位出版发行界、科技企业代🖥表及海外出版人，围绕“智汇丝路·融通四海：创新驱动‘一带一路’出版协同发展”主题进行🦈深入交流研讨。第六届“一带一路”出版合🔘作经验交流会现场。　主办方供图　　中国出版协会理❄事长邬书林指出，共建“一带一路”重大倡🕒议提出以来，中国出版⛅界不断加大与沿线各国家、各地区的人文交流☔与合作力度，翻译了3000余种中📺国经典著作，与50多个国家的出版🍌社共建选题库，推出1200余种合作图书，促成1.8万项版权贸易，这些数字🥊背后是不同文明的碰撞、不同思🙅想的交流，更是“和而不同、美美与共”的文明观🐍的生动诠释。面向未来，中🍉国出版界要以精品内容为核心，以技术创新为引🙆擎，以务实机制为支🆔撑，助🗄力构建更有效的国际传播体系。　　中国出版集团有限🕶公司党组成员、中国出版传媒股份有🥉限公司💨副总经理张纪臣重点😪介绍了集团的行动路径，包括强👬化主题出版引领力、深化😆经典互译工程、打造数智融合标杆。他强调，集团将🐐依托重点项目合作，推动出版🕚产业链与数字技🚜术深度融合，共建“智汇丝路”新生态，全面提升中国🌆内容在“一带一路”的触达力与影响🍻力。　　在主旨报告环节，广东💇省出版集团党委书记、董事长谭君铁💾介绍了集团立足🕗大湾区的区位优势，以数智创新与区域🍆协同双轮驱动“一带一路”出版合作升级🌼的实践。　　第九届中华💺图书特殊贡献奖青年成就奖🤘获得者、埃及出版人艾哈迈📄德·赛义德表示，阿拉伯出🧦版业资源十分丰富，但面临结构性困✌境，图书产量印量不足，翻译体系零散，盗版现象严重，数字出版发展♐滞后。他提🕙议共建中阿联合数字出版平台🕹，建立翻译与数🚬字化支持基金，创立“一带一路出版与😛文化学院”。　　第十🕯六届中华图书特殊贡献奖获🎛得者、伊朗汉学家艾森·杜思特穆罕🔒默迪结合自身翻译《论语》《黄帝内经》等📳典籍的实践提出建议，包括强化“文化双向理解”机制、深化数智技术赋能🔼和构建🎃版权保护协同网络等。　　第六届“一带一路”出版合作典型案例征🤘集与国际化人🎸才遴选活动结果同时🥜在现场公布。(完)立即开始🏤观看发布声明，称与国产成 人 综合 亚洲网站“无任何关系”。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九🔊届东北亚智库论坛26日在吉林长春举办。今年北极航道成🕢为各方关注🔫新焦点，俄罗斯、中国、韩国和日本的专家🦎学者围绕北极的战🚪略价值与合🏟作前景展开了热烈讨论。8月26日，多国学者在吉林长🍮春就北极⛴航道开发展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北极航道主要包括💚三条路线，其中以俄罗斯控🎸制的东北航道⬆最具经济价值。与👯传统苏伊士运河航线相比，该航道可缩短约三分💴之一的航程，每年7月至10月🤕冰情相对缓和时具备🦋通航条件。近年来，随着气候变化导🐿致极地冰层消退，北极🚽航运潜力逐渐受到国际社会关注。　　俄罗斯科学院研究🏔员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在👝俄罗斯发展战略中具有重🍾要地位。俄罗斯计划到2030年将其建设成🎴为跨北极运输走廊，货运量🌄目标超过1亿吨。同时，政府也欢迎海外😹投资者投资航🥕道建设，并出🈂台了相关政策保障投资😀者利益。　　中🔕国学者对北极航道的开发同样抱🕔有高度期待，认为其不仅是一⏱条新的能源运输通道，更为中国东北😍地区带来新的🛥发展机遇。近年来，吉林省🆙积极推进氢基能源产业，相关产品已服🙊务多家国际📊航运公司。鉴于北🔒极生态环境脆弱，对船舶👆环保性能要求极高，吉林省在这一⛓领域已具备一定优势。　　吉林省政🤼府发展研究中心副主任柳涛♏指出，北极航🛌道的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动装备制造、氢基能源等产🔀业迈向国际化。　　韩国🆎学者把目光投向区域合作🐥与互补优势。韩国北韩大学院大👻学教授金东叶认为，尽管各国🐒对开发北极的立场🎓不尽相同，但不可否认的是，大家都⚪在积极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡议与🎓北极航道开发相衔接，而韩国的釜山、济州两大港口可🍃作为“连接点”，利用港口🔢设施和破冰船技术优势，与中国资金形🐮成互补。同时，他也🔌呼吁东北亚国家在绿🐟色能源和环境保🤣护方面加强合作，以避免北极生态🥁遭受🎤不可逆转的损害。　　日本专家更关🗞注商业可行性与能🈶源安全。日本北海道大学教授🅱田畑伸一郎🎟介绍，俄罗斯亚马🎄尔液化🐘天然气项目是目👳前北极开发最具规模的成果，吸引了🎮多国企业参与。但他指出，北极航道在经🐖济性上并不稳定，破冰船护航、保险成本和🌫制裁压力都🎗增加了不确定性，企业在投入🍆上仍较为谨慎。　　他表示，日🛬本关注的重点是如何在保障🐷能源安全的同时，参与多边合作，避免北🛸极成为新的对立前沿。　　尽管各国视角不同，但对北极航道🚪的认识却趋于一致。与会专家普遍认🏆为，北极航道虽难以🧞在短期💐内取代传统航线，但未来有望成👁为东北亚能🗞源与贸易的新通道，也🚷为区域合作带来新的空间。(完)

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小林瞳/Becky Summer/明望萌依/南優羽

（青岛日报／观海新闻记者 Aliya Brynn）