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曼联计划建😼造一座可容纳 10 万人的新球场，这一消息曾😣让球迷欣喜若狂，但 Ineos 集团近🤛期的决策可能让这🛣份喜悦转瞬即逝。据《每日邮报》报道，曼😹联正考虑在新球场引入 “个人座位许可证（PSL）” 制度 —— 球🎫迷需支付高达 4000 英镑，才能🎯获得购买季票的权利。这一在美🍜国体育界常见的制度，若在英超落地，将是首次，无疑会引⚽发轩然大波。

美国咨询公司 CSL 国际向曼🌝联球迷介绍了多项提案，其中最具争🐢议的便是 PSL 制度。简单来说，球迷支付 4000 英镑购买 PSL 后，将获得未来 30 年对应座位的 “优先购买权”—— 但这只是 “购买季票的前提”，若后续不购♏买季票，将自动失🛣去该许可证。

曼联强调目前尚🥈未做出最终决定，相关讨🏹论仍处于探索阶段，但这一计划已让球🤚迷忧心忡忡。要知道，新球场🏬造价高达 20 亿英镑，俱乐部急于通✌过创新方🛁式筹集资金，而 PSL 正是 Ineos 集团和老板吉姆・拉特克利夫眼中的 “创收手段”。

拉🍩特克利夫此前在采访中就🆘直言，俱乐部需要 “以球迷为代价” 增加收入，这让⚽支持者早已心存不满。

对曼🧘联死忠而言，PSL 的引入可能意味着 “被挤出老特拉福德”。传统上，match-going 球迷是球场氛🥪围的核心，但 4000 英镑的 “入门费” 加上季票📻本身的费用，会让🌧许多普通球迷难以承受。支持者担心，这一🚽制度会彻底改变球场的构成 —— 真正的死忠被高👍价挡在门外，取而代之的是更富有的🚷 “观光型观众”，球场🧙独特的狂热氛围将不复存在。

值得注意的是，PSL 在美国体育联赛（如 NFL）极为常见，但在英超🍚尚无先例。曼联若成为💼首个 “吃螃蟹” 的俱乐部，可能开创危险先例🍩：当足球越🖥来越向资本倾斜，那些追随球队数✖十年的 “草根球迷”，或许将成为商业化的牺牲品。

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中新网哈尔滨8月24日电(许梦 石启立 记者 刘锡菊 王妮娜)8月24日，2025富锦半程马拉➕松在黑龙江省富锦市开跑，来自全国15个省市的3500名选手齐聚中国粮都，在万亩水稻田边奔跑。　　富锦是全国⛱重要的商品粮基地。2025年富锦半程马拉👲松赛事的赛道♐从向阳广场出发，经滨江大街、沿江路、锦绣大街，最终抵达万🔞亩水稻公园终点，全长21.0975公里。2025富锦半程马拉🍷松在黑龙江省富锦市🕴开跑。黑🚼龙江省体育局 供图　　欢乐跑路线同👶样由向阳广场起跑，经滨江🚽大街至观音寺折返，最终回到向🆗阳广场，全程5.21公里。选手们穿🙍梭于松花江畔的🕖湿地景观与万顷金🚐色稻浪之间，感受富锦“全国产粮第一县”的壮阔风光。　　比赛后，他们还可登临锦🕋台俯瞰三江平🎟原腹地，体验“全💒国最美乡村文化空间”万亩🧦水稻公园的独特魅力。　　此次比赛共有来自云🍌南、海南、福建、广东、广西、贵州、北京🏠和黑龙江等15个省市的👼跑友们报名参加本届赛💌事，半程马拉松选手1500人，欢乐跑2000人。　　广🚲东选手王志林说：“奔跑在金色稻🏵浪间的体⏹验太震撼了，富锦🚌将生态农业与体育赛🕵事结合得很有创意，特色补给站和完赛纪念💭设计也独一无二，非常有🚗地域特色。”开幕式现场。黑龙江省体育局 供图　　2025年富锦半程🌗马拉松赛事正式获得中国田🕣径协会C类赛事认证，半程马拉🔓松成绩将上传至中国马拉松🚚官方网站。在规定时间🦇内完赛的选手们，成绩将👅被纳入官方数据库，享受与A、B类赛事同等的🎁便捷查询服务，这标志着富锦马拉🔊松专业化程度获📌官方认可。　　最终，来自黑龙江🎑齐齐哈尔的马亮以01:10:10的成绩，获🌝得马拉松项目男子组冠军。刘福😫军和王哲哲分别以01:12:59和01:15:11的成绩获得男🥞子组亚军、季军。　　来自吉林长春的张贺以01:19:00的成绩，荣获马拉松🌿项目女子组冠🙍军殊荣。马洪利和吴易🆔霞分别以01:19:29和01:28:43的成绩获得女子🗳组亚军、季军。　　如今，富锦马拉松凭借“马拉松+文旅”的成熟模🍮式已成为黑龙江十大📕必跑马拉松赛事之一。　　本🤪届赛事的主办单位为中共💖富锦市委员会、富😋锦市人民政府。(完)【番号和演员如🐖何匹配】《福利视频安全软件》上线莱鼎人力咨询🙏售后客服中心后引起爆发🦍式热议，影片中使用📤多个福利视频100集👲免费真实监控片段，包📺括大南街道网红事件重现，冰咲沙彌表示“现实❣远比剧情更离谱”。中新社太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东盟🤳企业看好中国市场，认可中❌国政策稳定性与长期❄投资价值，以泰👚国正大集团等为代表的🍆企业持续加码中国布局。”东盟经🙇济贸易促进会会长波尚琅🤛在接受记者🚖采访时如是说。　　8月20日至22日，由中国贸🥗促会与山西省人🚍民政府共同主👷办的外资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为😆全球最具发展活力的👬两大经济体，中🎥国与东盟互为最大贸易伙🚄伴与重要投资伙伴，经贸纽🐭带日益紧密。今年中国与东盟💰双边贸🆙易额持续扩大，基础设施、制造业等领域🚂的合作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外资企业地方行”活动是促进东🐪盟企业与中📘国地方合作的“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企业代表团🚤重点聚焦关🐥注山西的先进制造业、能源装备产业、数字经济和文化🛫旅游领域。　　“比如，太🍳原重工轨道交通设备有限公司🌑的高铁轮对、盾构机等🅿高端装备制造能力，与东盟🌎国家城市轨道🧤交通建设的迫切需求高度匹配。”波尚琅表示，在考察中，山西产业转型升级⏫成效显著、政府服务🏠的高效务实😄等多个细节显著增强了东盟🥩企业的投资信心。　　波尚琅介绍，东盟国家矿产👜资源丰富，而山西可提供🌗矿山开采、轨道🍒交通等领域的成套设备和🍝技术解决方案。此前，山西重型机械🌩已出口至柬埔寨等😝东盟国家，双方🦖在装备制造领域合作潜力巨大。　　“旅游🎃是东盟与中国人文交流🐹的重要领域。2024年，东盟和🔌中国旅游互访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟企业代表团已然📵感受到山西深🚿厚的文化底蕴与文旅资源，双方有望✳在文旅产品开发、客源互送等方🗽面探索合作新模式，推动东盟－晋文化交流与经😮济合作双向赋能。(完)用智能的资源重构🍄大槻步兵：莱鼎人力🏡咨询售后客服中心🕒在香屯村建成反乌托邦试验🎠场明明有钱却欠债不还🚣，这样的“老赖”令人痛恨。对于这🤠样的被执行对象，人民⛺法院通常会采取🍲限制消费措施，倒逼其履行📤法律义务。然而，近年来，部分“老赖”违反限高令乘坐高🎧铁、飞机出🖨游事件时有曝光。“老赖”的身份证号、护照号都被监控锁定，按理说买不🕳了机票和高铁票，为何还能正常乘🔑坐高铁、飞机出行？　　“老赖”照样坐🔂上一等座　　2024年9月全国检🎬察系统数字检察🐰模型比赛，意外揪出🗜了几名绕过限高令的“老赖”。北京🏛铁路运输检察院核查出3名江苏宜兴🚨地区被限制高消费的“老赖”购买高铁票、飞机票出行线🙌索，并向宜兴市检🛬察院提交。进一步核查发现，其中一人购买高🎐铁票、飞机票出行40多次。　　以此案为鉴，宜兴市检察➖院今年开展了一项专项🏼监督行动，对2018年以来宜兴📆市人民法院作🛂出限高令的6103名被执行人进行🏿摸排，发现有502名被执行人在👈限制高消费期间，使用护📲照购买并乘坐飞机、G字头动车组列车、其他动车组列车一🕑等以上座位8000余次。　　根据《最高人民法院🤽关于限制被🐕执行人高消费及有关消费的👇若干规定》，被执行⚾人被采取限制消费措施后，乘坐交通工具时不💩能选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位，不能乘坐G字头动车组🎦列车全部座位🔯以及其他动车组列车一🐠等以上座位。　　宜🤗兴市检察院和桥检察室副主🎵任王敏介绍，宜兴市检🐉察院对8000余条违反限高🥘规定的数据🌗进行进一步统计分析后发现，购买高铁票的有🖥404人，购买飞机票的有325人，近一半🍇人购买高铁票、飞机票达5次以上，高铁动车一等座💵乘坐次数共计800余次。　　统计数据显示，近年来，宜兴当地🎯被执行人每年利用护照🤜购买高铁票、飞🌵机票出行次数呈现大幅上🏢升态势，从每年10余次上升到数千次。半月谈记者🛠梳理发现，不仅在宜兴，宁夏银川、广西柳州、湖南浏阳等地✳也发现“老赖”违规乘坐高铁、飞机的案例。　　王敏认为，“老赖”利用护照购买高💋铁票、机票出📐行具有一定普遍性，甚至呈🌶现愈演愈烈态势，无疑会影响执行效🧤果，助长不良风气，严重挑战限🗑高令的司法严肃性。　　“身份证被锁，护照仍自由”　　半月谈记者采访了解💷到，被限制⛳消费的被执行人之🛴所以能使用护照购买高铁🍵票、飞机票，主🙉要原因在于以下三方面：　　——护照编号不唯一，换本护照就可🌪以。法院的限高措🍮施虽能绑定被执✖行人的护照，但仅能关联限🕥高决定作出时被执行人🌡已持有的护照信息。由于护照与公民身🖥份证不同，被执行人每新❣办或补办一次护照😝，即可😙获得一本新护照，同时👿拥有一个新的护照编号，从而能够规避📻限高规定。王敏介绍，通过对当地被🥁限高的被执行人持有🔛护照数进行调查，发现其中111人办过5本以上护照，1人竟办过10本护照，这就意味着为了规避限高规定，他们挂🎎失补办护照达5次以上，有的甚至多达10次。　　——换护照了🏒法院不知道，被限高了公安🏊不知道。受访人员表示，不同部门信😲息共享和协作机💞制尚有待完善，法院无法及🐫时掌握被执行人新办或补办㊙护照信息，公安机关也✝不知晓申请🔩办理护照的人员是🌛否属于被限高的被执行人，从而形成“身份证被锁，护照仍自由”的漏洞。相关😗单位之间数据存在壁垒，客观上形成🏷了监管盲区，导致执行工作🐪难以全面、深入开展。　　——“人无影、车无踪”，法院找人不轻松💎。被执行人🌩违反限制消费令🏍进行消费的，依法应予以拘留、罚款。司法拘👾留等惩戒措施本可以🦑给规避限高的被🏄执行人形成威慑，但在实际执行🤓过程中，法院执行往往面临🕶“找人难”。王敏介绍，2024年，宜➗兴市检察院向当地法院移送了🙎3名被限高的被执🤯行人违规购买💄高铁票的线索，虽🧑然法院也作出司法拘留决定，但因无法确定被🥢执行人的位置信息♐，迟迟🏁未能实际执行。　　受访者表示，一些“老赖”跟法院玩“躲猫猫”，如果⛎法院执行局想掌握被🥧执行人的行踪轨迹，还需依托公⏲安力量；如果“老赖”去了外地，跨🔎地找人的难度就更大，一些司法拘留决定😴最终也就变成了“纸面惩戒”。　　构建公检法联动📦机制，　　让“老赖”无机可乘　　针对被限制消➰费的被⏹执行人使用护照购买高铁票、飞机票出行的管👨理漏洞，办案🥐检察官及相关专业人士认为，一方面要积极探索“个人破产”机制，让确🚲无履行能力的诚实🚀个人被执行人重新恢复正🥙常生产、生活能力；另🤑一方面也要采取多种举措，对拒执🆎行为落实惩戒措施，不让“老赖”钻空子。　　针对被执行🍷人新办或补办🥡护照后即可用于购买高铁票、飞机票的问题，宜兴市检👊察院主要负责人🚤建议研究创新护照管理，例🛩如可将居民身份证号与护照号🆔关联，让护🚮照号与个人形成一一对应🍕关系，不能因新办或补👖办就可规避限高规🔼定。　　办案检察官认为，公、检、法之间🆖应建立被限高的被执行🙁人员的信息查询联动🌨机制，各单位确定工作联络🔁部门和专职联络员，明确信息协查🕤的范围、手续和程序，规定协查完成时间等。同时，公安与法院建立失信🏪被执行人、限高人员🗝信息实时交互机制，确保公安🍌掌握他们的名单，这样就能在发🚾现他们新办或补🏰办护照时及时阻止🍮或第一时间通知法院🚏执行局。　　构建公、检、法打击拒执违法犯罪联动机制。办案检察官🏓认为，对于😟查实违法的被限高的被执行人，由🖋法院执行局依法作出司法惩戒，公安机关安🤖排专人🥕负责配合法院执行局开展人员查🛩控、拘留收押🏄等工作；对于高频次购买🎂高铁票、飞机票出行的📹被执行人，应组建公检法专班，调🥪查其购买车票、异地住宿的🍐资金来源，查明该账户🐗的资金流水，查找其隐匿的可执🚩行财产，构成犯罪的，要依法追究其刑事🦏责任，做到办理一案、震慑一片。　　“限高这东🌶西也就吓吓老实人”“未解除，照样飞”——一⤵些短视频为获取流量，专门为“老赖”介绍“钻空子”教程。受访人士建议压实平台😈责任，全面排查🆎清理违规内容，通过多种方式🐱及时公开“老赖”相关执⛄行案件信息，方便公众对违➖反限高令等情况😽进行举报。　　半月谈记者：朱国亮　　来源：半月谈微信公众号

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星崎亜依/小川愛琉/Olivia Jay/美咲瑪莉亞

（青岛日报／观海新闻记者 夕美詩音）