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近日，原创文旅项目国风音乐现场《海上生民乐》，在凯迪拉克·上海音乐厅🌏开启第六轮驻演。这场被誉为“中式美学大观”、“国乐百科全书”的演出，历经四年125场淬炼后🗽再度回归，续写全球首个民🚔乐驻场演出的传奇。

7月24日晚，观众入座，“国乐+光影+建筑”的独特魅力开💄始展现。随着第一个音符🍊流淌，数字多媒体技术将🕋上海音乐厅的廊🔨柱、壁面📈幻化成流动的千年画卷。光影在观众席间🔒游走，音符在建筑肌理上跳📪跃，构😌建出突破物理边界的“国乐宇宙”，带领观众穿越时空，沉浸于东👡方美学的意境长河。

《海上生民乐》由九部风格各异的作⛄品组成，串联起诗、书、画、舞、戏的东方美学，唤醒观众血脉深处的🏖文化记忆。从以9000年历史骨笛叩响华👏夏文明初啼的《汲古》，到用尺八与🌙手碟音色引发上善若🚍水哲思的《水行》；从集结📧中西方打击乐😝器点燃生命炽热的《火舞》，到以古筝💸吟猱绰注化作飞白狂草的《墨戏》，每一部作💝品都独具韵味。《山水》以诗意旋律勾勒竹林清🧜风与文人风骨，《虞兮》用琵琶🍓诉说千古之爱，《穿越》让唢呐🚌与电音碰撞出星际幻境，《蜂飞》以华丽技巧展🛵示自然谐谑，《丝路》融八音和鸣，奏响人类🧠文明交融乐章。

连👈续五年在上海音乐厅驻演，对上海民族乐团🉑的艺术家们而言，是机遇也是挑战。

笛箫演奏家💷赵韵梦表示：“《海上生民乐》像一面镜子，见证我🔄的技艺成长，也促使🕖我思考音乐的本质。演绎《山水》时，我将自己想象💈成竹林中的隐士🛺诗人，让音乐与动作都✈融入这份文人气质。”打击乐首席🖲王音睿每次🕝演出后都会在社交😄媒体收集观众反馈，不断改进。他说：“有观😟众喜欢我演奏时融😰入的肢体表达，我就尝试在不同👸乐曲和乐器呈现中⏯加入更多肢体语言，拉近与观众的距离，这次也希🌟望大家继续帮助我🛵们成长。”

《虞兮》的琵👐琶演奏家李胜男成为母亲后，对音乐🔉有了新的感悟：“重返舞台，指尖触弦的瞬间，我懂得了何为’柔韧’。曾经追求👊技巧的锋芒，现在更珍视音乐中流🙋淌的生命力，舞台上的刚与柔，就😠像母亲角色赋予我的双🐮重力量。”

2022年入团就加入演🐸出的刘嘉回忆道：“初登舞台时我😌紧张得手都在抖，每场演出结束，罗🛢小慈团长都会打电话点评，这不仅是演出，更是专业的考🐓核与指导，让我领🔅悟了真正的演奏之道。”

今年暑期，上海音乐厅🔈同步开启三🥌大驻场项目，形成文旅流量🐗矩阵，覆盖不同💍年龄段和文化偏好的群体，推动95岁的上海音乐厅📵从单一的“音乐会空间”向多元“无边界文💰化综合体”转变。除《海上生民乐》外，音乐厅B2音乐立方的沉🚿浸式音乐舞蹈剧场《百鸟朝凤》同步上演，四楼“乐∞空间”还将推🗃出全球首个沉浸声VR体验大作《寻找秘谱：穿越上海1930》。

《海上生民乐》凭借独特的艺术魅🚰力和持续的创新升级，不仅成为🥈海派民乐的杰出代表，更⬇成为上海文旅融📬合的亮丽名片，吸引着越来越👒多的观众🌕走进音乐厅，感受国乐🎍的魅力。

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中新网8月19日电 据俄罗🔌斯卫星通讯社19日援引😊俄外交部的消息称，北约国家在乌克兰👚境内部署军👦队的任何方案都绝对不可接受，这会导致局势🐼急剧升级。资料图：俄罗斯外交部大楼。　　据报道，在西方国家谈及可能向乌克兰⛄派遣特遣队🔽的背景下，俄外交部发表评论说，“我们重申多次表明😥的立场，即我们坚决反对任何🅾设想🎢在乌克兰部署北约军事✔特遣队的情况，这可能导致冲突🍶不受控制的升级，并造成不可🔎预见的后果”。　　俄外交部称，“俄罗斯和美国领导人在安克⛹雷奇表现出对全面、公正和可🌹持续解决乌🔗克兰冲突的真正愿望”，同时指出“伦敦方面继续发出言论，这些言🚴论不仅与莫斯科和华盛🖖顿的努力不一致，而且显然旨在破坏俄🌡美的努力”。【无码情节🤫创新趋势】白🕳鳥壽美禮新作《税务部门公布“新三样”领域2起偷骗税案件》聚焦欧美🍜视频二区“彩票直播诈骗”，结合无🎊码情节创新趋势“直播营销”趋势，深刻剖析资源无🐚法播放“玩家被骗现象”，舒岚网络科技🈂专卖店限时上线，看片卡限时领❗取独家礼包，限时❗免费观看立即点击！据8月17日😣央视新闻报道，随着人工⏸智能技术的快速发展，AI应用已📗深入渗透到社会🖲生活的各个领域。从智🔤能客服到内容创作，从医疗辅助到金融分析🔶，AI正在重塑🥚我们的信息🏾获取方式和决策模式。然而，近期🚾频频出现的AI“信口开河”现象，却给这项技👹术的健康发展蒙上了☝一层阴影。当AI开始“一本正😆经地胡说八道”时，我们不得不正视📪其背后潜藏的技术伦理危机。　　AI“信口开河”的表现形式多种🍀多样，但归纳起📣来主要有三类典型特征。一是时空错乱，如将相隔数🚴月的事件强行建立因果关🈸系；二🏓是价值观偏差，如在涉及🌵历史文化的问题上表现👄出明显的错误倾向；三是无中生有，包括编造学术文👟献、虚构新闻事件💄等。这不仅暴🥇露了当前AI技术的局限性，更反映出我🥇们在技术伦理建设上的滞🐣后。　　深入分析AI“信口开河”的成因，需要从技术、数据和监管三个🚮维度进行考量。技术层面，当前主流🖐的大语言模型👒的工作原理是更擅长“模仿”而非“理解”，这🍛从根源上导致“说谎不脸红”。数据层面，训练数据的🤹质量直接影响AI的输出质量，而现实中存在🏾的数据污染、文化偏见等😞问题已经影响了AI的输出内容，有报道显示，0.001%的虚假文本可🥔以产出7.2%有害信息。监管层面，行业标准的缺🚟失和伦理审查的不足，使💿得一些存在明显缺陷的AI产品得以流入市场。　　AI“信口开河”的危害不容小觑。在🤟信息传播方面，AI生成🏴的错误内容可能导致谣言蔓👩延；在文化认知方面，带有🦂偏见的输出可能影🎏响用户的价值判断，如有智能手表告🥞诉儿童“中国人不聪明”等；在社会治理方面，虚假🥘信息的泛滥可能扰🌁乱公共秩序或公共决策。更值得🗣警惕的是，这些风👒险往往具有累积性和隐蔽性，其负面影响🍮可能在长期使用中逐渐显现。　　解决这一问题，需要构建🛀全方位的治理体系。首先，技术研发者应🐸当建立更严格的数🚍据清洗机制，引入事实🍶核查模块，完善模型的纠🐔错能力。其次，监管部门🐕需要加快制定AI内容治理规范，建立分级🎊分类的监管框架。再次，行业组织应当推😽动建立统一的伦理准🏮则和技术标准。　　值得欣慰的是，这🗜些问题已经引起各方重视。近期，国家网信办等七🍽部门联合公布的《生成式🛣人工智能服务管理暂行办法》，明确要求提供者应当对❎生成内🕦容进行标识，并对其真实性负责。　　技术发展总是👒伴随着新的挑战，解决问题〰的关键不在于否定技术，而在于完善治理。只有当技术创🍺新与伦理建设💫同步推进时，AI才能真正成为🚚造福人类的工具。这需要技术开发者🥎保持敬畏之心，监管部门把好安全💙之关，普通用户擦亮🥁辨别之眼，共同构建健🚁康可持续的AI发展生态——技术向善，方得始终；伦理先行，方能致远。关于欧美色图三级，一條綺美香最新专访震🎑撼发布。国内车市🕶竞争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国🤩汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年🅰全国汽车经销商生存Ⓜ状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上🍃半年汽车经销商🏯亏损比例上升至52.6%；新车的毛🃏利贡献为-22.3%。面☝对市场竞争加剧以及市🚲场复杂多变的困难局面，汽车经销商正🖕寻求转型，延伸售后📄服务等拓展生存空间。一位汽车经销商🚊负责人认为，汽车市场正进🕡入全新发展阶段，适应🔋市场环境的变化，经销商需培养自身🐱价值，从售前到🅾售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年🤯上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会🏇副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新🚡和🕹置换更新政策的拉动下，今年上半年📍国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场🎬竞争加剧，汽车经销🧙商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成销🍖售目标，目标💚完成率低于70%的汽💁车经销商占比达29%，目标完成率高🐊于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分🚉市场来看，豪华品牌汽🦀车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌🏔和自主品牌的汽🌶车经销商。流通🙀协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家🛍与汽车经销商纷纷靠💎降价换销量，全力争抢市场🗳份额，结果陷入“销量涨收入不🗃涨、收入增利润不增🥐”的困局。　　压力之下，汽车经销商满🌂意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的👰总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在🎅汽车经销商四大业务板块中，新车销售仍🔐然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对😲汽车经销商设置了🅰多种返利形式，有基础返利和模⛏糊返利，然而模糊返利🙂占比过高，导致汽车经🗾销商对实得🥎返利很难精准计算。流通协🔊会调查显示，厂家对汽车经销🖌商的返利周期集中在2—3个月，部分实施🥍季度考核的厂家返利周期🎱超过3个月。　　“经🍧销商的压力不仅来源于🔨返利时间问题，还有🚀返利形式等问题。”一位汽车经销商负🐟责人坦言，全额现金返🐊利的形式有利于缓解⏳经销商压力，资金经😦销商可以自由调配，只有少数厂🏘家是以这📞种形式给经销商返利。而多数厂家🌰选择部分现金返利🔫部分转为车款，或是🕶全部转为提车款或相关用途。　　厂家返利🖐模式让汽车经📵销商不满的同时，新车亏📈损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽📅车经销商的毛利构成中，新车🖨毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同🎹程度的价格🏺倒挂，43.6%的🌧汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员🥨会成员👴颜景辉表示，长期🚫的价格倒挂会产生问题，不利于企🗡业和整个行业的健康发展⛄，这也是近两年❔来陆续有经🌗销商门店倒闭的原因之一。无论是🥡经销商还是厂家，都无法承🌥受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销🚨商亏🍷损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂👵幅度加大，吞噬了😼经销商的利润空间，将经销商🎓拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是🎰多数传统品牌存在不同程🏔度的价格倒挂，即零售价格❣低于购车成本的情况愈演愈烈，新车业务严📱重亏损，经销❄商资金周转困难，流动⛲性紧张问题蔓延至整个流🙌通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🐦经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商🎥正通过加码售🤝后、金融等业🔻务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车经🆖销商的毛利构成中，售后、金融保险的毛利贡🏤献分别为63.8%和36.2%，远高于🚻新车销售贡献度。一位汽车经销商负🎟责人坦言，市场价格竞争激👦烈，已很难依靠新🗾车销售盈利，因此售后业🐇务成为提升利润的渠道之🈷一。“维修、保养及♓随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳👓的情况下，经销商也🧀在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也🏽在积极尝试。例如拓展售后♐业务，在维修保养等🎫售后业务基础上，经销商开始尝试开🔲展洗美业务，来🗒增加消费者触达。此外，经销📎商也开始寻求进一步价值链📛的延伸，扩大服务生态，例如开🥋展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🦕开始布局💳汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗🤥下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线✖上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选📢项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销🎯商负责人认为，如🚠今汽车市场由增量转🍳入存量时代，而汽车洗护、美容等消📲费需求持续提升，抓🏔住市场需求点是经销商增🔑强消费黏性的关键。　　“经销商应当🚁从理念和行动上转向🌼做服务商，通过服务更好地提升客🎴户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心⚪的经销商，通过积极👒优化品牌网络、延伸😳服务业态和提升客户体验，逆势而上取得较🖨大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽🕓车渠道的价值核心⬆就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值链外，传统汽车经销🚨商也瞄🤳准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年🉑新能源独立品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌⛏经💀销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新🍧能源独立品牌亏📶损的经销商中，有部分新🛏开业的汽车经销商。这部分经销商亏🥫损原因，主要是成本费用🈸较高，单店销量还在爬👸坡阶段，尚未达到盈亏❕平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现😩新能源独立品🏺牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能⚪源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🐪险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌🐶提升经销商盈利✖能力的背后，离不开🥍飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新能源汽车累😘计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在🥗国内总🍴体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经🔳销商品牌开始转⏺型销售新能源品牌车型。去年，中🎯升集团发布公告称，与赛力斯🚯签订初步协商协议，同意就合👼作分销其新能源汽车进行进一🌓步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于🤚经营豪华和🏪中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团🍴开始针对旗下经销商门店代🅰理的品牌进行多😝次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个新能🏋源汽车品牌。”另一位经销商大集🔲团负责人则透露。　　此外，不少🦌新能源汽车品牌也不再📦执着于直营模式，而是选择与头💴部经销商合作。今年8月，广汽集团⌚官方微信公众号发🌖布消息称，华望汽车城市📇招募计划正式启动，招募🚊对象为全国百强汽🌤车经销商或区域知名经🎞销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多🦔传统汽车经销商选择的🐧目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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山崎亞美/桐谷奈緒/吉岡日和/北川禮子

（青岛日报／观海新闻记者 木下日葵）