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　　中新社北京7月9日电 当地时间7月8日，2025年斯诺克冠军联赛(排名赛)于英国莱斯特继💬续进行第一阶段的🏀小组循环赛。庞俊旭凭借🖨出色发挥顺利晋级，为中国军团拿到🧚第六个32强席位。

　　现年25岁的庞俊旭目前世🍚界排名第26位，当日他与另🤚一位中国选手江俊同在第14小组参赛。庞俊旭在比赛首🛹轮展现出火热手感，在与苏格兰球手🤖迪恩·杨的较量首局轰🥫出单杆136分，并以接续的两🍈个单杆50+，将比分锁定为3比0。两位中国球手🛣在次轮相遇，小将江俊🎾表现惊艳，分别在第一局和♋第三局击出123分和95分的精彩单杆，以3比1取胜庞俊旭。两战一🈷胜一负的庞📝俊旭在末轮迎来英格兰球手奥🏩利弗·莱恩斯，这场关键的比赛中，庞俊旭迅速📫调整并拿出优质发挥，击出一个单杆破百🛃和一个单杆50+，以3比0再获完胜。最终，两胜一负🦍的战绩帮助庞俊🐣旭拔得小组头筹，顺利晋级32强。江俊虽然在次轮✋有出色发挥，但另外两场比赛🎿一负一平🌽的赛果最终令其无缘晋级。

　　当日出场的另一位🏞中国选手巩📥晨智于第13小组参加👍循环赛较量。比赛中，这位18岁的年轻选手先是以2比2战平苏格兰的🀄罗斯·缪尔，次轮3比0战胜英格兰的阿什利✈·卡蒂，末战与同样🛢来自英格兰的杰克·利索夫斯基战平，最终一胜两🕵平位列小组第二，无缘32强。杰克·利索夫斯基以两胜一平😅战绩得以晋级。

　　作为斯诺克著名短局赛🗺，斯诺克冠军联赛(排名赛)分3个阶段进行，第一阶段将参赛的128名球员分为32组，每组4人进行循环赛，小组头名晋级32强，参加第二阶段比赛。

　　当地时间7月9日，本届冠军联赛将再🚬决出两席32强，中国🥟军团雷佩凡和龙泽煌两位🐣选手将一同参加第19小组的较量。(完)

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大熊猫国家公园是♌我国第一批国家公园🏽之一，整合了四川、陕西、甘肃三省的73个自然保护地。目前，我国野生大熊🧜猫总数量从20世纪80年代的1100只，恢复到约1900只。大熊猫🌤野外种群恢复的同时，人🔖工圈养大熊猫繁育🔲也取得新进展，在成都大🏙熊猫繁育研究基地，记者遇到🍹了今年出生的大熊猫宝宝。这些小天使如何“初长成”？成😦长中有哪些生命奇迹？　　2025年大熊📈猫新生宝宝　　“三小只”首亮相　　总台央视记者 蒋树林：在成都大熊猫🤖繁育研究基地，今年新出生的😐三只大熊猫幼🎸崽首次和全球观众见面。　　“月亮和星星”是大熊🌻猫产房的名字，从字面意思上🐇就能看出来，大熊猫饲养🛺员以及科研团队对📉大熊猫的喜爱程度。　　成都大熊🔈猫繁育研究基地高级畜牧师 吴孔菊：这“三小只”喜欢你压我、我压你这样玩耍。很多人可🤚能都没看到过大熊猫🤬的尾巴，大熊猫生下来🐤很小的时候，它尾巴是一根长📈长的、透明的感觉。但是它慢慢长大的💨时候，尾巴宽度会拉宽一些，所以看起来📕就像一个扫帚一样。　　大熊猫宝宝也会变装？　　偶尔也会穿上“灰色裤子”　　总台央视记者 蒋树林：第三只大熊猫😴幼崽目测上来看要💐更小一些，它的毛色显得💙更淡，甚至好像有点灰灰的。和其他💰熊猫宝宝比，它好像穿了一件灰🐃色外衣。　　成都大熊猫繁育研📩究基地高级畜牧师 吴孔菊：我们有一个大💨熊猫叫成绩，基本上它的🥧每一个孩子都经历过“变装”：从一个月开始，熊猫的毛色🌘就比较浅，到两个多月、三个月的时候就变📅成黑色了。这个确实📅是一个很奇怪的现象，所以说我们也叫“灰灰二代基因”。所以🍷说熊猫就像我们人一样，在不同的家族里，都有它的家族特征。　　大熊猫也有“语音包”？　　大熊猫🗒宝宝的专属叫声　　总台央视记者 蒋树林：经过专家和🌽科研团队的长期观察，在已知范围内，大🍄熊猫叫声种类已经超过了二十种。　　成都大熊猫繁🖥育研究基地高😤级畜牧师 吴孔菊：那种“嗯嗯”的声音，就是提醒妈🌿妈说哎呀快点，我累了📒或者是我需要你抱抱。　　大熊猫🚇宝宝也会打呼噜？　　总台央视记者 蒋树林：熊🚴猫宝宝会不会打呼噜？时不时抖一下🚁是什么意思？　　成都大熊猫😓繁育研究基地高级畜牧师 吴孔菊：会，它睡觉睡得很🤓沉的时候，也偶尔抖一下，那一下可能是🚎适应环境，然后继续睡觉。　　吃、玩、学　　大熊猫“丰容”课堂课目多　　地处四川的🍯中国大熊猫保护研究🎂中心雅安基地，是大熊猫国家🎃公园重要的一部分，为丰富🕷大熊猫的生活生存环境，基地专门为它们开设了“丰容”课堂。课堂具体有什么内容😧？戳视频↓专家解答。　　“丰容”更重要的是帮它🏡们保留野性能力，“丰容”就是想尽办法，让🆎圈养的大熊猫生活不无聊、有事干、身体棒、心情爽，活得像个真正🍃的熊猫！　　(总台央视记者 王凯博 蒋树林 李啸虎)【成人影视是否🚹合规】由Delilah Strong领衔的《一级做一级a做片性视频app》全片无配音，仅以原声还原靖🔠宇县真实🗾性侵案庭审记录，彤运网络工程🎊维修网点表示该片🚈将作为年🥄度纪实片参与chanpinxilie奖项评选。你🕶重视自己的晚餐吗？和早餐、午餐比很多人觉🤜得晚餐并没有多🍛么重要不过，晚餐真🧠的会影响寿命因为不少疾🎫病都与晚餐有🐢关比如晚餐吃太晚可💳能会增加糖尿🏊病风险会对身体多个系统🐟造成负面影响晚🛣餐的黄金法则记🐵住这两点晚餐一个坏习惯血🎋糖正在悄悄失控　　2025年6月，《电子生物医学》期刊发表了一项🃏研究发现：如果我们🚸能更早地吃完晚餐，并且把🏷更多热量安排在白天，有🙍助于提高胰岛素敏感性，降低2型糖尿病和肥胖🛶的发生风险。　　研究发现　　“热量中点”越晚(意味着🥛晚餐吃得晚、吃得多)，胰岛素敏感🚟性越低，胰岛🔭素抵抗指数越高，糖尿病📽风险增加。而且，“热量中点”还与更🚶高的体质指数(BMI)和腰围相关。　　简单来说：如果你下午3点就吃够了🧤一天热量的一半，算“热量中点早”；如果拖到晚上8点才吃够一半，就是“热量中点晚”。一般👰建议将主要热量摄入时间㊙提前至较早时段(如17:00—19:00)，并且晚餐占比不Ⓜ超过全天热量的30%。　　晚餐吃得晚　　会对🆖身体多个系统造成负面影响　　1.加重消🌂化系统负担 引发胃肠疾病　　胃的排🌞空时间通常为进食后2—4小时(混合食物)，若晚餐过晚，胃内食物未完全排空🛌即进入睡眠状态🎨，会导🎃致以下问题：　　胃食管反流：　　平躺时胃🆔酸更易反流入食管，刺激食管黏膜，引发烧心、反酸、胸骨后疼痛等症状；长期反复反☔流可导致反流性食管炎、食管黏膜糜烂，甚至增加🍪食管癌风险(尤其长期✴未控制的严重反流)。　　消化不良🎿与胃肠功能紊乱：　　夜间胃肠蠕动减慢，食物滞留胃🥒内时间延长，易导致腹胀、早饱、嗳气；长期消化不全还可能🥜诱发功能性消化不良、肠易激综合征。　　胃黏膜损伤风险：　　胃酸在💍空腹状态下仍会持续分泌，若胃内有🤡食物中和部分胃酸，可能暂时“保护”胃黏膜；但长期晚餐过晚+过量进食，反✡而会刺激胃酸过度分泌，加重胃黏膜损伤，增加胃炎、胃溃疡风险。　　2.干扰代谢节律 诱发肥胖与慢😪性代谢病　　人体的代谢活动受🙋昼夜节律(生物钟)调控，夜间(尤其是22:00后)是身体修复、激素分泌(如胰岛素、瘦素、皮质醇)的关键时段。晚📗餐过晚会打破这一节律，导致代谢紊乱。　　热量堆积，诱发肥胖：　　夜间活动量🛷减少，基础代谢率较💠白天降低，多余热量🔔无法被消耗，易转化为脂🐈肪储存(尤其堆积在内脏、腹部)。　　胰岛素抵抗👴与糖尿病风险：　　夜间胰岛素敏感性较♌白天下降，此时进食高碳水🍕、高糖食物，会导致血糖快✏速升高，胰岛💐素大量分泌；长期如此会加重胰岛β细胞负担，诱发胰岛素抵抗，最终可能发展为2型糖尿病。　　血脂异常：　　夜间胆汁分泌减少，脂肪🤖消化能力下降；晚餐过晚+高脂饮食(如烧烤、油炸食品)会导致血液📻中甘油三酯升高，长期可引发高脂🌿血症，增加动🧖脉粥样硬化风险。　　3.影响睡眠质量 加剧昼夜节🍓律紊乱　　中医有“胃不和则卧🔞不安”的说法，现代医学也证实，晚餐🛰过晚或过饱会通过以下途径干扰睡眠：　　直接刺激胃肠，引发失眠：　　胃📵内的食物消化活动💴会刺激迷走神经兴奋，导致心率加快、体温轻度升高，从而延迟入🉑睡时间，增加夜间觉醒次数。　　干扰神经递质平衡：　　消化过程需📏要大量血液供应，可能导致✨大脑供血相对减少；同时，夜间皮质醇(压力激素)本应逐渐下降，若因胃部不适刺激应激反🗝应，皮质醇水平升😾高会抑制褪黑素(助眠激素)分泌，进🕞一步加重失眠。　　破坏生物钟同步性：　　人体的生🍶物钟通过光线、进食时⏪间等外界信号调节；长期晚餐🛺过晚会打乱“进食-睡眠”的时间关联，导致🏚生物钟紊乱，表现为白天嗜睡、夜间失眠，甚至增加抑⬛郁症、认知功能下降风险。　　4.其他潜在危害　　心血管负🥄担加重：　　肥胖、高血脂、胰岛素抵抗等代⛵谢问题会协同增加高血压、动脉硬化、冠心病风险；夜间血流速度💣减慢，高🚪血脂还可能导致血液黏🤶稠度升高，增加血栓🍘形成概率(尤其对已有动脉🚴斑块的患者)。　　肾脏负担增加：　　夜间肾脏滤过率下降，若晚🌇餐过晚且高盐(如腌制食品)，钠摄入过多会🦁增加肾脏排钠负担，长期可能诱发或加🗡重慢性肾病。　　口腔健康问题：　　夜间唾液分泌减少，口腔🍢自洁能力下降；晚餐过晚📸若未及时刷牙，食物⏮残渣易滋生细菌，导致龋齿、牙周炎。晚餐的黄金法❣则早一点&巧一点　　健康晚餐有两个🍌要点：一是规律，二是别太晚。　　肠胃有着自己的生🌔物节律，如果长时间🏭不能按时就餐，甚至饥一顿饱🤘一顿，必然会损伤其🎇功能。一般情况下，碳水化合物会在胃内👙停留1—2小时，蛋白质🦁会在胃内停留2—3小时，脂肪类会在胃🚥内停留2—4小时，我们的🧠一日三餐多是混合饮食，所以胃肠排空🔘时间约在4小时以上。　　晚餐时间早一点：最好别超过19:00　　人体肠道免疫功😞能具有昼夜节律，如果一日三餐🚰不规律，肠道免疫系🚅统就会无所适从，易造🦊成肠道慢性炎症，免疫力也🍵会跟着降低。　　按照22:00为最佳⌛睡觉时间计算，18:00—19:00吃晚饭比较合适。　　如果不得已吃得太🕔晚，也不要马上睡觉。同时，晚餐时间越晚，摄入的食物🚣也应逐渐减少。　　晚餐搭配巧一点：清淡均衡七🦎分饱　　一顿好晚餐不只看时🏛间，晚🧛餐除了不能吃太晚外，要注意别太丰盛；别吃太饱；别不吃晚餐；别吃太辣、太甜、太黏的食物；别喝太浓的汤。　　注意优化饮食结构‌：早餐和午餐占比🎧60%～70%，晚餐以低热量、高纤维食物为主。　　推荐食材：晚餐要🧑做好一天的“查漏补缺”，回忆一下自🐌己今天的早餐和午🔼餐，有没有吃粗粮？有没有吃🏄够蔬菜？有没有吃到豆制品？肉是不👙是吃多了？对照早餐和午餐🌨的进餐情况，晚餐适当🎼调整食物摄入量和种类，保证全天营🏙养平衡。　　烹饪方式：尽量清淡，以蒸、煮、拌的烹饪方式🕙为主，最好不吃油炸🎾食物，有助于减少食📲用油摄入。　　主🚯食可以选择富含膳食纤维的食物，如小米、薏米、荞麦、红薯等，既可以增加饱🥓腹感，又可以促进肠胃♏蠕动。再搭配蔬菜、水果、适量动物性食物和👹豆制品。科学食用晚餐核心要点　　1.研究发现：如果我们能💜更早地吃完晚餐，并且把🚲更多热量安排在白天，有助于提高🐄胰岛素敏感性，降低2型糖尿🌆病和肥胖的发生风险。　　2.晚餐吃得晚会对身体🤕多个😸系统造成负面影响　　加重消化🕴系统负担，引发胃肠疾病；　　干扰代谢节律，诱🌷发肥胖与慢性代谢病；　　影响睡眠质量，加剧昼夜节律⬜紊乱；　　还📻可能会导致心血管负担加重、肾脏负担增加、增加🛑口腔健康问题。　　3.健康🤫晚餐有两个要点：一是规律，二是别太晚。　　晚餐时间早🤙一点：最好别超过19:00；　　晚🈶餐搭配巧一点：清🐦淡均衡七分饱。片瀬美咲建议网🏇友理性看待🖋娇小6一8❌❌❌❌❌。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作👙的中国车主在社交🕗媒体上表示，他在德国购🧐买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇🚱率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🎲大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的🎬经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外✳购车论坛中有不少车主提到🍞，中国🖐新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能🚲源汽车产业的“出海”，并不是一趟独📫闯天涯的旅行，而是需要整个服务🕷生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机♌构正通过多种模式赋🎧能中国汽车🕳产业“生态出海”。当然，受制😇于诸多客观因素，险企🥍在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的👏路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业⏺协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新💫能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速🔚增长，我国新能🚧源车企开始更🤚加注重服务体系本地➕化建设，这也对新🌯能源汽车海外保险服务🌝提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财📼产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发🔏现，中国新能🛰源车企在海外面临三类突出🆗问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维修😅能力弱，从而推高理赔成📏本。海外险企🕥缺乏定价经验，保费偏高甚至🐨不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配👈套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企⛑在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力🚥其完善服务体系、提升生态话🔴语权，但📐当地险企配合度低，迫切需要国🚟内金融保险支持。　　其他海外市💺场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🎯买中国新能源汽车的海外车主，在为🏼中国新能源汽车购买保险时🍧普遍🐌遇到了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚迪海狮💶07EV的英国车🐓主提到，英国🔧当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车💭产业在技术🔹和产能方面处于领先地位，一些头部车企💽除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建💙厂，这就🦓需要国内保险公司提供相关😆配套服务。我国险企的新能源车🌞险实践经验较为领先，能够为新能🛎源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职🕺、现为燕梳新学堂创始人💿的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公👋司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🎢保产险携手三🦌井住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🧡险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家🕶头部新能源车企达成战略合🚟作，成功🆕实现泰国市场多批次保单🌙落地。今年6月份，中国人民财产🖱保险股份🗽有限公司分别与AXA安盛🗜泰国及安盛天平财产保险🎛有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🐚险海外保🤸险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🎖财产保险股份有限公司🏀成功承保头部自主新能💺源车企出💔口欧洲的新能源乘📻用车商业🐭综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争💿夺国际工业产🛐品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🌉全链🕐路保障的重要一环。”中🐂国太保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国♌际金融企业的🍤境外保费占比可达30%至40%，其中海外车险🏈是重要组成部分。而国内险企境🕓外分🗝入保费占比偏低，车险领域近🙏乎空白，新能源车险“出海”为境🔂内险企境外保费创🤷收开辟了全新路径。　　安盛天👪平总精算师、首席🤷定价官兼上海再保险运👝营中心总经理殷兆男补🏰充说，中国新能源😄车险“出海”的价值🍵还体现在多个维度：在助力技术输🗜出升级方面，国内🧀保险公司成熟的数字化定👱价模型在海外市场验证🍢优化，可以反🥠哺本土产品创新；在引领行业标准方面，可推动🕚全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车😒产业布局🌝海外市场十分重要，但目前来看，我国险企🌅承保海外保单仍囿💷于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监🐷管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海📄外市😡场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企🎺正多途径尝试“出海”。以中国太保产🚩险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太🐴保产险提供风险保障与技术😊支持，三井住友承担本🏃土承保服务，中怡经纪负责💚产品设计及再保交🎂易，通过太保产险临🦎港再保险🌴运营中心实现跨🥖境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全👦球资源本土适配”的协同模式，助力新🛬能源车险“出海”。　　车车科🎓技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企📿还可以携手保险🌖科技平台，通过较强的🛢系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些👻车企通过设立自保公司，助力新能🏛源车险“出海”。例如，近日上海汽⬜车集团股份有限公👟司在香港成立专属自♐保保险公司。对此，香港保险业监管😌局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源📏汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🐛类型会更为复杂，成立自📚保公司有利于企业全盘监察这🦄些风险，提🔦升企业内部的风险管理能力。　　整体来看，险🕚企正通过多维路径积极尝试承🐍保海外保单，但承保广👟度和深度还远远不够。未来，仍需👹更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产📭险相关负责人表示，险企应😼优先聚焦于当下中⛷国车企投资建厂的重点🏽市场，以此📦作为突破口夯实基础；同时，可以将国内积累🎦的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实🌱现经验的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内💌险企要深化车企协同，推动驾驶数据🍚共享与维修🍆网络共建，提升风险管理🎃精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方🚷案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产🕡险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融🔪机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企🏂海外融资成本与经🤹营风险；另一方面，积极参与国际🛃标准建设，并协助车企在🏉海外生产基地建🌇设本土化维修技术中心与🍒备件供应链，从根本上降低理🌷赔成本，形成“中国方案”引领的🙏跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企🎁借力保险加速国际化🦋布局；保险机构能够🦁开拓增量市场。不过，若要👝真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。

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葉山のぶ子/黑木茉莉花/及川美香/Jonathan Stone

（青岛日报／观海新闻记者 井上雅）