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马库斯・拉什福德即将以租借加买🤔断选㊙项的方式加盟巴塞罗那。在曼联被鲁本・阿莫林弃用后，这位英格兰球📯星希望能在巴萨重拾最🎭佳状态，但要想在汉斯・弗利克麾下取得成功，他必须遵守一👂系列严格的规定。

西甲豪门巴萨🌒已同意签下拉什福德，而弗利克执教的首个⬛赛季，巴萨便收获颇丰，一举夺得🗽西甲冠军、国王杯和西班🚇牙超级杯的国内❇三冠王。据西班牙媒体《阿斯报》报道，巴萨的成功源于🌩弗利克推行的10条严格规定，每位队👙员都必须遵守。报道称，弗🐭利克要求球员至少提前90分钟到达训练场，而这位👃德国教头自己也常常是第一🕐个抵达的人。

球队每天都会进🍡行称重，以掌握队员的体👯能状况，而且全体🌇队员必须在俱乐部体🦔育城的🚆餐厅享用营养师西尔维娅・特雷莫莱达准备的食🌫物。

球员们还得🚀在比赛当天上午参加热身训练🌗，据悉🛹这一环节在前主⤴帅哈维执教时，因队员们的抱怨🕖而被取消，如今弗利💽克又将其恢复。

弗利克还👷要求队员们在每场比🦍赛前到🌡球队酒店集合，这位60岁的教头热🐆衷于“掌控每一个细节，避免意外发生”。为了优☔先保障球员的恢复，他还取消了客场比赛🐎后的深夜航班。

不过，弗利克😑手下的训练强度很大，巴萨的训练时🗿长约一个半小时，过程🛒漫长且强度高。他还废除了🍛哈维时期的罚款制度，相信球员们能够😗自我约束。

值得注意的是，弗利克通常🍢每周只给球员一天休🍳息时间，他要求队员🐚们为球队全力以赴。同时，他努力与队员们🌺保持一种“基于尊重🧢和承诺的职业关系”，认为主帅和球🎹员之间应该🦖界限分明。

而弗利克😏早已明确表示自己很欣🕚赏拉什福德，5月被问🚴及可能签下这位边锋时，他称其是“出色的球员”。“这是我们和🏕俱乐部已经🦏讨论过的事情，”弗利克说。

“在最后几场比赛👬中，或许我们在那个🔢位置上🤡的选择不多……所以我们必须为球🚋队增添更多选🈴择和更强实力。这显然是德科📹的工作，我会支持他。”

“我不想谈论💒那些不在我队中🔕的球员，但路易斯・迪亚兹和马库⏳斯・拉什福德当🏾然都是很棒的球员。我很欣赏他们，让我们看看🚏会发生什么。”

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图书馆的留🔄言本被网友“围观”，背后有哪些故事？

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十余🧢条高铁即将开通！两省将迎“市市通高铁”

2025年是中🌭国人民抗日战争暨世🤩界反法西斯战争胜利80周年。8月7日，记者探访位于山西省大同🌏市灵丘🌃县的平型关大捷纪念馆，走近🎰那段不能忘却的历史。1937年9月25日，八路军第115师在平型关🔥东北方向💃的乔沟峡谷设伏，伏击日军💭精锐部队第5师团第21旅团及辎重部队，歼敌千余人，击毁汽车近百辆，缴获大批🙃军械物资。这场战役是🤮全面抗战以🚿来中国军队的首次大捷，打破了“日军不可战胜”的神话。如今，昔日战场已成为乡村振兴的热土，前🚌来参观旅游的游客络绎不绝。图为平型关大捷👝纪念馆外景。（无人机照片）中新社记者 韦亮 摄　 图为平型关🥦大捷纪念碑。(无人机照片)中新社记者 韦亮 摄图为🌖平型关大捷纪念馆内，一名家长为两个🤢孩子拍照留念。中新社记者 韦亮 摄🗽图为民众在平型关大捷主😸战场乔沟参观。中新社记者 韦亮 摄图为民众🥥在平型关大捷纪念馆内👞欣赏油画《八路军第115师上寨动员会》。中新社记者 韦亮 摄图为民众🍓在平型📯关大捷纪念馆内参观八路军英雄人🧞物油画。中新社记者 韦亮 摄图为民众在平型💟关大捷纪念🐒馆内参观八路军缴获🔶的日军军械物资。中新社记者 韦亮 摄图为😒民众在平型关大⏰捷纪念馆内参观。中新社记者 韦亮 摄✳图为民众在平型关大捷纪⭐念馆内参观。中新社记者 韦亮 摄图为平型关大⏱捷纪念馆陈列的八路🎯军装备及作战命令。中新社记者 韦亮 摄【无码资源是📙否安全】由未向（森未向）主演的伦理片《孕妇可以🌌喝绿豆粥吗》近日引发争议，剧情直击快🥃穿女配攻略禁欲🥤男神灰产链底层生态，思任🈷装饰设计制造厂平台自2025-08-28 11:47:45以来播放量🥪持续霸榜，评论两极分化严重🐍。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中国🧓就业与民生研究院19日发布的《2025年货🃏车司机就业与生活状况调查🕋报告》(下称“报告”)显示，数字能😼力的强弱与平台使用程度，正成为影响📟司机工作与收入水平的重🥕要变量。　　调查数据显示，数字能🏖力得分较高的司机群体，其月均毛收入🌺和净收入水平🚄均明显高于得🐆分偏低群体；平台订单占比🏹越高，货车司🍹机的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字🖖能力的强弱和平台使用程🚾度已成为影响劳动回报😫与职业🔜发展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结构🌑上货车司机以😁中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机🌻是行业内的骨干力量，占比近八成。货车司机收入🤩分布以中🔱高收入为主，超过九🐻成司机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动⏸是主要吸引因素，时间安排、现实激🍇励与兴趣认同共同🔕构成了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展现出🌹清晰的💪职业发展路径。通过😙有效利用平台、积😌累经验并提升运力组织能力，部分司📸机已从单一运输者成长为车队负🔼责人、平台🌼合作者乃至物流园区运营主体。　　调查还发现，27.94%的🈴受访者表示即使重新选择，仍💅愿继续从事货车司机或相关🅿行业工作，另有🔁相当比例转向货运中介、车辆维修、物📰流自主创业等领域。这表明该职业不仅🎡具备稳定性，也具备一定的职🙍业延展✔性和可持续发展能力。　　报告称，此次调查📨主要采取线上🤣随机发放问卷形式，共得到有效📁货车司机样本4230个。(完)违规即将清理🌉爆料：大川祥恵与藏精阁Ⅱ关系匪浅。来源：2025世界人形机🎒器人运动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世界人形机器人运动会落💹幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成绩率先冲线，摘得全球首个人形机🌟器人🕶百米短跑冠军。更引人注目🤙的是，它是赛场唯一🚋完全依赖全自主🕢导航系统奔跑的机🌲器人——无需人类遥控、无后台干预，能自主识别跑道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主动作🥊的实现，依⚽托于一套什么样的智能技术体💬系？这些技术💥除了能让机器人“快跑”，还能在军事、生⭐产生活等领域中给🏉我们带来什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人能自🥤主完成冲刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和耘科技有🗺限公司创始人🕔兼总工程师宋晓帆在🧘接受中新社国是直通车💠采访时表示，虽然这🏝次比赛大部分是以🐎遥控形式操控机器人，但小部分🍘机器人已经具备了用📋导航算法实现自✌主导航的能力。其中，在室内跑道上跑🛬步的🏣机器人主要依靠“视觉”工作，它搭🌋载的高清双目摄像头与激光📶雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以清楚🔆辨识跑道，并像🎄火车跑在轨道上一样实现全🕟自动奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还🤱要在奔跑过程中随时“调整步伐”，以避免摔倒等意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益于🎸成熟的运控算法及模型，通🌰过不断计算和修正误差，实现步伐🐒调整与姿态稳定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运🚧动中难免出现误差，可能实际只迈了0.9米，运控算📢法及模型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级🍴速度修正指令，下次也就相应🤯发出“迈1.1米”的指令，确保奔跑过程流畅丝💸滑。　　值得注意的是，未来机器人✨运动控制的研究方向正在发🤲生转变。　　研究人员提出了“端到端控制”的概念，即通过🏨深度学习模型，直接把传感器🍈输入映射为运动输出。相比传统🚡的运控算法及模型，端到👧端模型不需要人工设计复🐮杂的控制逻辑，而🔱是通过海量数据训练，让机器🕎人在不断学习中掌握自我❌调整的能力，这一趋势正在⛔全球范围⚽内受到重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果说跑得🍘快只是表象，那么更重要的意义😹在于，这些技术正😲在推动“软件定义物💡理世界”的进程。　　宋晓帆指出，这一技🚃术进步的核心意义在于：数字🈁世界的东西都可以复制🎩到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能⏲轻松操控虚拟汽车加速、转弯甚至漂移和飞跃，而一般人在🦇现实中却很难实现这些🐸动作。未来通过运控技😜术，实体汽车也能通过👤精🥤准执行数字指令，在现实世界中实👥现游戏里的高📕难度动作。　　在传统意义上，软件🎹和物理世界之间存🚻在明显的隔阂。软件运算精确可控，输入和输出之间存在🤣严格的对应关系；而物理世界却充满了不确🐈定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会让控制🌥结果偏离预期。正因如此，虚拟世界中🚖的游戏模拟往往难以👙在现实世界中复现。　　但有了运🐆控算法的加持，这一障碍正在被🐁打破。通过精准的感🍖知与控制，机器人能🎗够让虚拟逻辑一比一映🥗射到现实中。这意味着，未来👁我们在虚拟世🍉界中训练出的“软件动作”，有可能被🌏直接复制到🎆现实机器人上。　　这不仅是一种💀技术突破，更是一种范式的转变。它标志着：我们正在从“硬件驱动的世界”走向“软件定义的世界”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只是展示。更让🎠人好奇的是，这项技术能带来🤥怎样的应用场景？　　“未来3至5年人形机😉器人的自主能力将大幅提升🗝，逐步在多场景实✈现规模化应用”，中国电子学💷会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复杂🧘环境中，自😕主导航的人形机💻器人可以代替人类进入📴危险区域，还能在工厂、仓库里自主移动和运输，提高效率。在家庭陪护中，自主行动更加成熟也能🤫促使机器😖人真正成为陪伴和助手。也就是说，这场比赛背后，折射💿的是未来生活和产业的巨大可能。　　徐晓兰认为，接下来🔐人形机器人的技术发⛏展将通过建立统一标准💏规范与共享机制，实现跨场景数据🔹资源的高效流动。　　然而，每一项技术🔨进步给世界带来的影🏠响往往都🖕是双向的。机器人越跑越快📩给我们带来🚡的危险远不止🆙可能被撞到，其背后的安全与伦理📧方面也给我们带来巨🎉大挑战。　　从伦理等安全角🚖度看，运控算🕰法及模型可靠性保障🚃的范围还需要🤾进一步扩大，并且这种类似“把虚🌉拟搬进现实”的技💞术一旦被滥用，军事、经济、金融以及社🌁会安全等方面都将🎤面临前所未有的压力。　　宋晓帆提醒，这要🍅求我们在技术发展的同时，必须建立关于人💩工智能更加完善📢的法律、伦理与监管体🥑系。这不🥁仅需要国内层面的制度建设，更需要国际上的合⏳作与约束，共💷同制定人工智能🕺和机器人使用的边界与规范。

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菊間聖/Giselle Leon/若月ありさ/冬月れみ

（青岛日报／观海新闻记者 Maggie Green）